aloyshop

7 Diferencias 2CV Michelin - MÁS SLOT nº114

2011-12-12T11:31:00.000+01:00

A continuación, la solución a las 7 diferencias propuestas por Aloyshop en la Revista MÁS SLOT nº 114

Los participantes ganadores recibiran por correo postal un pequeño obsequio Aloyshop de agradecimiento,

Muchas gracias a todos/as por vuestra participación,

Saludos cordiales,

Aloyshop Team

Entrega del premio ¿Quieres conducir un coche escala 1:1?

2011-11-12T17:32:00.001+01:00

Imágen tomada en Aloyshop entre el Sr.Josep Aloy y el presidente del Club BislotRacing, Sr.José Valverde, al que se le hace entrega del premio del concurso ¿Quieres conducir un coche a escala 1:1? en representación del ganador, el Sr. Santiago Alonso

Enhorabuena y a disfrutar!

Muchas gracias a todos vuestra confianza,

Equipo Aloyshop

Ganador Concurso

2011-11-07T19:49:00.001+01:00

El ganador de nuestro concurso ¿quieres conducir un coche a escala 1:1? ha sido el Sr. Santiago Alonso. Enhorabuena!

Desde Aloyshop le deseamos disfrute al máximo de la experiencia!

Saludos,

Equipo Aloyshop

Ávila Slot Club tiene el placer de presentaros la II ResisÁvila 2011 de Slot-Scalextric.

2011-10-22T09:20:00.001+02:00

La prueba se celebrará en las instalaciones que el club tiene en Aldea del Rey Niño en Ávila el dia 17 de diciembre de 2011.
Está enmarcada dentro del calendario del club, como la última prueba como despedida a la Temporada 2011.
Consistirá en una Resistencia con 10 horas efectivas de carrera con una parada para comer aproximadamente a mitad de carrera.

El horario es el siguiente:

8:00 apertura puertas
8 a 9 entrenos libres
9 a 9:45 Entrenos oficiales
9:45 a 10:00 Sorteo motor y ruedas
10: 00 10: 15 Verificaciones
10:15 a 10:30 Pole
10:30 Comienzo de la carrera.

La prueba se realizara la Pista de velocidad Ninco de 6 carriles a una tensión de 13 Voltios.
Se correrán dos mangas de 43 minutos por carril si somos 8 equipos, 46 minutos si somos 7 y 50 minutos si somos 6 equipos.
El orden de los carriles es el habitual 1-3-5-6-4-2-Descanso-Descanso.

Los reglamentos están colgados en la web del club (http://avilaslot.foros-invision.net) pero para los asiduos a este tipo de pruebas es el reglamento de las Top Drivers 2011 adaptado a 12 horas. ( Gracias Ángel)

La inscripción será 8 equipos en los que la selección será por el orden de inscripción y serán de 36 euros por equipo y con la inscripción se incluirán el motor, las ruedas y la comida.
Se realizara a través de la página http://avilaslot.foros-invision.net donde se confirmará la realización de la transferencia al número de cuenta 20387775906000050256 en donde en el concepto se tendrá que poner el nombre del equipo y la localidad de la que vienen. La organización no hará efectiva la inscripción hasta que no se realice la transferencia. Rogamos nos indiquen al hacer la inscripción en la pagina del foro el número de pilotos y su nombre de cada uno de los equipos.
El plazo de inscripción se finalizará el 9 de diciembre de 2011 a las 23:59 y si hubiera algún equipo que se quedara fuera de la inscripción, quedaría como reserva por si alguno de los equipos que hubieran formalizado la reserva de plaza fallara a última hora. A estos solo se le devolverá la mitad de la inscripción en concepto comida.

La comida constará de una fabada Asturiana realizada por El Pucherito.

Queremos agradecer a nuestros colaboradores en la prueba su apoyo en estos duros momentos económicos .

Ellos son AloyShop con Josep al frente de su magnífico equipo, El Pucherito con el que hemos comenzado una colaboración que esperemos sea duradera y fructífera y Coca-Cola como dice el anuncio siempre a tu lado.

Desde el club Ávila Slot queremos animaros a venir a esta prueba ya en su segunda edición

10% DE DESCUENTO A CLUBS

2011-09-23T17:53:00.006+02:00

Todos los CLUBS de Slot acreditados pueden beneficiarse del 10% de descuento en todos nuestros productos (Ofertas incluidas).

Para beneficiaros del descuento, tan solo nos tenéis que enviar los siguientes datos:

- CIF
- Nombre
- Dirección
- Listado de socios (nombre y apellidos)
- Teléfono y/o mail de contacto

Contacto: info@aloyshop.com
977 66 04 73
690 83 01 56

Equipo AloyShop

ASOCIACIÓN SEGOVIANA DE SLOT (ASES)

2011-09-13T11:44:00.000+02:00

CAMPEONATO NINCO GT 2011/12

2011-09-13T11:35:00.000+02:00

REGLAMENTO GENERAL

ORGANIZACIÓN
La organización está a cargo de la Asociación Segoviana de Slot (ASES).
Su finalidad principal, será la de intentar introducir progresivamente, nuevas
escuderías, pilotos, etc., a este campeonato, y así intentar que sea lo más popular
posible.

CIRCUITO DEL CAMPEONATO
El circuito donde se realizará el campeonato será el del Club ASES, pista
NINCO de seis carriles, control informático de carrera, bordes en todo su perímetro
y un recorrido compensado de 53 m.

CALENDARIO DEL CAMPEONATO
El campeonato se forma con la participación en un total de 7 carreras. Si
por cualquier motivo tuviéramos que finalizar el campeonato la copa se daría por
concluida en la última carrera disputada.
La participación en las carreras, implica la aceptación de los reglamentos
deportivo y técnico.
10 SEPTIEMBRE
8 OCTUBRE
12 NOVIEMBRE
10 DICIEMBRE
14 ENERO
4 FEBRERO
3 MARZO

CATEGORÍAS
GT. Cualquier GT NINCO coche con motor y neumáticos del Campeonato.

AGRADECIMIENTOS
El club quiere agradecer su implicación y colaboración a Aloyshop.com.

INTERPRETACIÓN
Los casos no previstos y dudas interpretativas de los Reglamentos deportivo
y técnico serán resueltos por los miembros organizadores de la copa.

INSCRIPCIONES
Las inscripciones se realizaran el mismo día de la carrera.
La cuota de inscripción por cada carrera y piloto es:
- 1 € para los socios y usuarios.
- 3 € para el resto de participantes.

2011-09-13T11:05:00.001+02:00

SLOT GAME CHICLANA

2011-08-26T17:19:00.000+02:00

Empieza de nuevo la temporada

Tras este período de vacaciones que hemos tenido, empezamos a prepararnos para retomar la temporada, y que mejor manera que hacerla que informándo a todos nuestros soci@s y amig@s que ya estamos planificando la que será la III Liga Local de Slot de Chiclana de la Frontera y que se tiene previsto empezar a mediados-finales de Septiembre. Estamos estudiando calendario, nuevo sistema de puntuaciones, requisitos de los participantes y de sus coches, etc..., es decir, todo lo que será el reglamento para esta III Liga.

Os iremos informando.

Un saludo

RESULTADOS TOP DRIVERS 2011

2011-08-23T19:50:00.000+02:00

Los días 12,13 y 14 de Agosto se celebraron en Madrid las 24 horas del Top Drivers, con la participación de Aloyshop a través de sus 3 equipos de patrocinio.

De un total de 36 equipos, los resultados fueron:
     - Pole Position conseguida por Raúl Sánchez - Aloyshop
   - 2º Clasificado Aloyshop
     - 6º Clasificado Aloy Tarragona
     - 7º Clasificado ART Conducción Temeraria

Enhorabuena!

RESISLOT TORTOSA - FESTES DE LA CINTA 2011

2011-08-23T12:48:00.001+02:00

1ª RESISLOT TORTOSA
FESTES DE LA CINTA 2011

3 de Setembre de 15:00 a 19:30
C/ Argentina 16, 1er Pis
ORGANITZA: SLOT TORTOSA

FOTOS I CLASSIFICACIÓ PUJADA DE LA BISBAL

2011-08-23T12:41:00.000+02:00

FESTA MAJOR CANYELLES 2011

2011-08-06T10:06:00.000+02:00

A continuació, algunes imatges de la festa major de Canyelles 2011

10 % DE DESCUENTO A CLUBS

2011-07-02T12:32:00.001+02:00

Aloyshop ofrece un 10% de descuento en todos sus productos exclusivo para miembros de clubs de slot. Para beneficiaros del descuento, tan solo nos tenéis que enviar los siguientes datos del club:

- CIF
- Nombre
- Dirección
- Listado de socios (nombre y apellidos)
- Teléfono y/o mail de contacto

Equipo AloyShop

¿QUIERES CONDUCIR UN COCHE COMO ESTE A ESCALA 1:1?

2011-06-23T12:28:00.003+02:00

A partir del próximo 1 de julio con cada 100 € de compra podréis participar en el sorteo de una DAKOTABOX - Deporte extremo.Máxima adrenalina - y disfrutar de la conducción de espectaculares coches...de escala 1:1 !!!

Más información sobre el premio en:
http://www.dakotabox.es/

Puedes consultar las bases del sorteo en:
http://aloyshop.blogspot.com/

Saludos,

Equipo Aloyshop

BASES DEL SORTEO

2011-06-23T12:19:00.003+02:00

Objetivo

La empresa Aloyshop, con domicilio en El Vendrell, C/Cafès 5 (43700 Tarragona) y con CIF: B-43362177 organiza una acción promocional con el sistema de sorteo aleatorio dirigida a personas residentes en territorio español, mayores de edad.

Aloyshop organiza este sorteo con el objetivo de agradecer la confianza de sus clientes y amigos

Periodo de la promoción

Esta acción promocional estará activa entre los días 1 de julio y 31 de septiembre de 2011. El sorteo se realizará ante notario el 25 de octubre 2011.

Modo de participación

Por cada 100 € de compra se entregará un boleto de participación.

Para los clientes no registrados, será imprescindible proporcionar los datos personales nombre, apellidos, edad, domicilio, teléfono y email para conseguir participar

No podrán participar en el sorteo el personal de Aloyshop, de empresas externas vinculadas, así como sus familiares en primer grado de consanguinidad / afinidad.

Entre todos los clientes que realicen compras por el importe mínimo indicado anteriormente se realizará un sorteo el día 25 de octubre de 2011 ante la notario Dña. Argentina Jara Rodenes. La notario extraerá de entre todos los boletos a un ganador y a tres suplentes.

Premios

El premio consiste en la entrega de una DAKOTA BOX – Deporte extremo. Máxima adrenalina.

Información completa en: http://www.dakotabox.es/

Entre otras muchas actividades, la posibilidad de conducir: Aston Martin Vintage, Ferrari F430, Fórmula Renault 1.6, Fórmula Renault 2.0, Lamborghini Gallardo, Porsche Cayman S, Porsche Turbo, Ferrari F430 F1, KTM X Bow, Porsche 996, Ferrari 246 GT Competición, Hummer H2 Luxury, MGA Cabrio Competición, Porsche 911/997. Copilotage en Palmer Jaguar. *

*Las distintas actividades propuestas varían en función de la zona geográfica

Comunicación al ganador

En un periodo máximo de diez días después del sorteo, se contactará con el ganador.

En caso de que no responda, se contactará con el primer suplente.

Disponibilidad del premio

No se permitirá ningún tipo de canje ni cesión a terceros del premio

Publicidad

Aloyshop se reserva el derecho a publicar el nombre del usuario ganador con fines promocionales en los medios que crea oportunos.

Aceptación de las bases

El mero hecho de participar en el sorteo implica que el usuario acepta totalmente las condiciones descritas en estas bases de participación.

Aloyshop se reserva el derecho a modificar/cambiar las bases del sorteo

Datos Personales

Aloyshop cumple con la La Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre de Protección de Datos de Carácter Personal, (LOPD)

Equipo Aloyshop

FESTA DE L'ESPORT 2011

2011-06-09T09:44:00.000+02:00

Imatges de la Festa de l'esport 2011 celebrada a Canyelles

SLOT GAME CHICLANA

2011-06-04T12:55:00.001+02:00

CLASIFICACION FINAL II LIGA LOCAL DE SLOT

Tras la disputa este pasado sábado de la última jornada (12) de la II Liga Local de Slot de Chiclana, la clasificación general queda de la siguiente manera:

Recordaros que los 8 primeros obtienen trofeo (primero, segundo, tercero y participación) y parten como cabeza de serie para la confección de los equipos que competirán en la II Copa de Slot Game, que se llevará a cabo, a mediados-finales del mes de Junio.

Agradecer la colaboración de todos los patrocinadores que han contribuido a la celebración de esta liga y felicidades a todos los pilotos por el alto nivel demostrado.

Promoció ALOY CASC

2011-05-26T10:25:00.000+02:00

Fotos Primera EXPO CLUB CASC 15 de maig 2011

2011-05-25T11:44:00.004+02:00

SLOTGAME CHICLANA

2011-05-23T19:39:00.000+02:00

CLASIFICACION GENERAL PROVISIONAL II LIGA LOCAL DE SLOT

A falta de una jornada para la finalización de la II Liga Local de Slot, y tras disputarse estos días atrás las jornadas 10 y 11, la clasificación provisional es la que os mostramos a continuación.

Como se puede ver, queda por decidir la parte media de la tabla, es decir, habría dos puestos (7º y 8º) que estarían en disputa para tres pilotos, Jaime y Jose - Los Vikingos Team Slot y Ruben -Ferretería La Unión. Recordaros que los 8 primeros clasificados obtendrían trofeo. Además partirían como cabeza de serie en la II Copa de Slot a disputar en el mes de Junio.

LA ASOCIACIÓN SEGOVIANA DE SLOT (ASES) organiza en su sede la cuarta prueba del Campeonato de Resistencia de Slot de Castilla y León, puntuable para el Campeonato de España.

2011-05-14T18:40:00.001+02:00

El próximo domingo día 15 de mayo tendrá lugar en la sede del Club ASES, Ctra. N-110 s/n entre el Hospital General de Segovia y la Residencia Asistida, junto a Repsol-Gas, la cuarta prueba del Campeonato de Castilla y León de Slot (Scalextric) valedera para el Campeonato de España en su séptima edición.
A la prueba han confirmado la asistencia equipos de Burgos, Valladolid, Aranda de Duero, Ávila, León y dos equipos de Segovia.
La prueba consiste en una carrera de resistencia de 6 horas de duración con coches de Scalextric.
El diseño de pista del Club Segoviano con una mezcla en su trazado de zonas técnicas junto a zonas rápidas la hace de lo más atractiva y divertida para pilotar estos coches.
El circuito está totalmente informatizado con un programa que controla el transcurso de toda la carrera.
Sus características técnicas son una longitud de trazado de 53 metros y un ancho de pista para seis coches participantes a la vez.

Las instalaciones estarán abiertas para la prensa y para todo el público a partir de las 9:00 de la mañana, hora en la que los equipos participantes comenzarán los entrenamientos y preparación de los vehículos. A las 12:00 horas comenzará a carrera con una duración de 6 horas parando media hora a comer unos deliciosos judiones con los que tradicionalmente agasajamos a los participantes dando por concluida la carrera alrededor de las 18:00 horas.

Sin más, esperando la asistencia de todos.
Un abrazo.
Guillermo Pascual Jerónimo.
Presidente de la Asociación Segoviana de Slot (ASES)
Telf.: 637 822 223

CENA Y ENTREGA DE PREMIOS DEL RESISTARRACO 2010

2011-01-23T12:49:00.011+01:00

Carles Povill y Jordi Jordà de Aloy Slot La Lira

El pasado sábado día 15 de enero concluyó la temporada 2010 del Resistarraco, campeonato de la provincia de Tarragona de slot en su modalidad de resistencia y para formalizar el evento se organizo la entrega de premios de final de temporada. El acto fue concurrido, amenizado con una cena en el restaurante El Retiro de Cambrils, de la cual todos disfrutamos.

En resumen, hubo asistentes de la mayoría de clubs que organizan el evento durante todo el año, Slot Vilabella, Slot Cambrils, Slot Vila-rodona, Reuslot, Ateneu Slot Racing Aloy La Lira, Aloy El Centre y además pudimos ver también a pilotos de Slot Mont-roig y Slot Mangues. Como de costumbre Pep Aloy y Joan Suarez de Reuslot, colaboradores nuestros desde el primer año, hicieron acto de presencia al igual que Miquel Miret, propietario de Sloting Plus.

Por otra parte, hay que decir que el restaurante preparó una sala bien acondicionada para la ocasión. Después de unas cervecitas para caldear el ambiente nos sentamos para degustar el menú confeccionado para la ocasión. Con la llegada del café hicimos la entrega de premios, Carles Soler y David Lugilde de Aloy Slot El Centre recogieron sus premios de primeros clasificados con empate a puntos al final del campeonato. En tercera posición otro doble empate, el de Carles Povill y Jordi Jordà de Aloy Slot La Lira con su trofeo correspondiente. Al ser la clasificación por pilotos y haber empate para el primero no existe segundo clasificado. Se repartieron premios hasta el décimo clasificado como ya es costumbre en el resistarraco. Hubo también sorteo de coches y material de slot para los asistentes que habían corrido alguna carrera durante el año, todos se llevaron algún obsequio para la maleta.

En cuanto a la próxima temporada, hay que decir que ya estamos cargando pilas de nuevo pues en breve comenzará la edición del 2011 y esperamos que tenga el mismo éxito que la anterior.

Dino

Slot más que un hobby una pasión

2011-01-19T22:36:00.001+01:00

Slot más que un hobby una pasión, Enero nº 11

De la visita que hizo Josep del club de soller salió esta estrevista que ahora nos complacemos a ofreceros, espero que la disfruteis!!!!!!!!
http://issuu.com/juanan_club_slot_soller/docs/revista_slot_11

Empezamos otro año!!

2011-01-18T11:23:00.000+01:00

Ya tenéis el calendario que ha editado Aloyshop este año?

No olvidéis de pedirlo en vuestra próxima compra!!

ALOY SHOP VENCE LA CLASIFICATORIA ESPAÑOLA DE LA NWC 2009

2009-11-16T09:14:00.005+01:00

El pasado día 8 de noviembre se ha celebrado en Igualda la carrera de clasificación para la Final de la NINCO WORLD CUP 2009, el equipo ALOY SHOP obtuvo la 1ra plaza de esta competición y con ello consiguieron el pasaporte para poder participar el la Final mundial que se celebrara en Las Palmas de Gran Canarias los próximos días 20, y 21 de noviembre.

El viernes día 6 los responsables de Ninco dieron la salida a los entrenamientos oficiales en la pista de Igualda, un total de 17 equipos de diferentes lugares de la geografía española se dieron cita en esta carrera clasificatoria, una vez acabadas las tandas de entrenamiento empezaron las verificaciones de los vehículos participantes, y ya terminadas las verificaciones empezó el momento de efectuar la Pole para poder determinar el orden de partida de la carrera, Edu Urrutia del equipo Slotmania fue el piloto más rápido con un tiempo de 13,77 segundos, seguido por Raúl Sánchez del Equipo Aloy Shop con un tiempo de 13,78 segundos, el tercer clasificado fue U32 Banyoles con 13,92 segundos, así pues el equipo Slotmania empezaría la carrera en el turno de descanso y Aloy Shop saldría por la pista 2.

El domingo se inicio la carrera con un fuerte ritmo de Aloy Shop, Raúl Sánchez marco 34 vueltas en la primera manga y hizo la vuelta rapida en la misma manga con 13,57 segundos, Slomania empezo descansando pero en la segunda manga corrio por la pista 1 marcando 33 vueltas, los equipos U32 Banyoles, Cric Crac Sport, U32 Hobbyes y RR Madrid seguían a los primeros clasificados en una dura pugna que duraría toda la carrera.

Hay que destacar que los coches de esta carrera eran los Acura Ninco con unos motores NC-5 y neumáticos Pro Race, con estas premisas mecánicas la igualdad entre los equipos participantes estaba asegurada, pero las mangas se sucedían una tras otra y parecía que los pilotos participantes no querían caerse, pese a lo delicado de la conducción los pilotos hicieron gala de un gran nivel de pilotaje, hay que destacar algunos equipos por su participación Cibelitos, ResisLleida, Evotec o los siempre simpáticos Budellets que con su positiva actitud nos alegran las competiciones.

Finalmente Aloy Shop se proclama vencedor con 3 vueltas de ventaja sobre Slotmania que supera en 1 vuelta a Cric Crac Sport, asi de esta manera el equipo Aloy Shop sera el representante español para la gran Final mundial de la NINCO WORLD CUP 2009.

Ninco presenta sus nuevas llantas para los XLOT

2009-11-05T19:43:00.005+01:00

Se trata de unas llantas con nuevo diseño de 10 radios fabricadas con una nueva aleación con un % mas elevado de magnesio. Todo ello manteniendo una de las grandes virtudes de las llantas XLOT como es el sistema de retención del neumático, con una sola ranura central que reduce el tiempo de cambio de los mismos durante el pit stop, asegura la correcta posición y evita los desagradables rebotes.

Sus más importantes cualidades respecto a la llanta estándar son dos:

1) REDUCCIÓN DE PESO RESPECTO A LA LLANTA ESTÁNDAR.

Peso llanta 10 radios estrecha/delantera = 1,250 grs.Peso llanta estándar estrecha/delantera = 1,500 grs.

Peso llanta 10 radios ancha/posterior = 2,225grs.Peso llanta estándar ancha/posterior = 2,325 grs.

Además, el acabado mate, que está realizado manualmente, resalta la exclusividad de estas nuevas llantas y, sobre todo, permite prescindir del disco de freno y del tapacubos, por lo que se consigue reducir el peso total del vehículo ¡¡en 2,050 grs!!.

Peso 2 llantas 10 radios delanteras montadas = 2,500 grs.Peso 2 llantas 10 radios posteriores montadas = 4,450 grs.

Peso 2 llantas estándar delanteras montadas completas = 3.600 grs.Peso 2 llantas estándar posteriores montadas completas = 5.400 grs.

2) REDUCCIÓN DE LA TOLERANCIA EN EL DIÁMETRO INTERIOR.

Esta reducción disminuye la excentricidad y el alabeo una vez montada, ya que al montarse a mano acepta un mayor ajuste.

ALOY SHOP CAMPEONES DE EUROPA DE RESISTENCIA

2009-10-27T18:36:00.005+01:00

El Campeonato de Europa de Resistencia esta compuesto por tres pruebas de 24 horas, Italia, Suiza, y España, el equipo ALOY SHOP se ha proclamado Campeón absoluto de esta competición ganando las carreras de Italia y España, y clasificándose en 4ta posición final en la prueba Suiza.

La Carrera de 24 horas del Campeonato de España puntuable para el Campeonato Europeo se celebro los días 23, 24, y 25 de octubre en Igualada como es costumbre en estos últimos años, esta carrera es sin ninguna duda la más complicada del calendario Europeo, hay entre 8 y 10 equipos con posibilidades reales de victoria, cada año hay algún equipo que da más de una sorpresa a los equipos favoritos, y cada año alguno de los favoritos pierde posiciones en la general de forma importante. Este año asistieron a la carrera un total de 40 equipos de diferentes lugares de Europa y de España componiendo una bonita parrilla de salida en la que podíamos ver todos los modelos del Grupo C de la marca Slot.it único patrocinador del campeonato.

El viernes por la noche se realizo la Pole y aquí ya saltaron las primeras sorpresas ya que Cric Crac Sport uno de los principales favoritos se clasifico en la posición 33, y Slot Car Trofa se hizo con el mejor tiempo por delante de Scaleauto Race y de ALOY SHOP, al día siguiente se realizo el warm up para limpiar la pista y tener la piso del circuito en las mejores condiciones, luego más tarde y con un cierto retraso se dio la salida a la prueba el equipo ALOY SHOP escogió dos pistas para iniciar la prueba realmente rápidas la idea era empezar marcando unas ciertas diferencias con los perseguidores, y así fue, no se podía apreciar del todo con claridad ya que tenemos que recordar que había establecidos unos turnos de descanso en rotaciones de 5 mangas, esto implicaba que solo se podía saber con certeza como estaba la clasificación de la carrera cada 5 mangas, así que en la quinta manga ALOY SHOP ya dominaba con cierta comodidad con 1195 vueltas, el equipo Malanyanes-Pascual-Aloy era 2do con 1163 vueltas, 3ro era Ananke Dream Slot con 1158 vueltas, seguidos por Slotmania y Cric Crac Sport. Pasadas 5 mangas más y situándonos en el final de la décima manga, ALOY SHOP logra mantener un cierto margen a pesar de haber competido por pistas más lentas, así pues dispone de un total de 2354 vueltas, seguido por Cric Crac Sport con 2327 vueltas y el equipo Malanyanes-Pascual-Aloy esta tercero con 2326 vueltas, Reus Slot Gallinero aparece 4to y Slotmania sigue en 5ta posición.

Es conocido por todos que en las etapas nocturnas hay grandes cambios en la clasificación entre la décima manga y la décimo quinta se efectuaron las mangas nocturnas de esta carrera, al final de la décimo quinta manga ALOY SHOP sigue encabezando la clasificación general con 3515 vueltas, Cric Crac Sport es el 2do con 3469 vueltas, Malanyanes-Pascual-Aloy es el 3ro con 3443 vueltas, el 4to es Reus Slot Gallinero y el 5to los italianos de Come il Vento, ya solo queda ¼ de carrera pero es un momento critico, algunos coches sufren averías importantes, dos motores se pararon, varios equipos rompían sus engranajes, algunos sufrían roturas de chasis, y se palpaba una gran temor por el tema mecánico, el piso de la pista estaba repleto de bolas de goma que se adherían a los neumáticos haciendo la conducción muy desagradable, y todos estaban muy atentos por lo que pudiera pasar con sus coches. Finalmente todo acabo correctamente y ALOY SHOP se alzo con la victoria con 4671 vueltas, Cric Crac Sport es 2do con 4627, y Reus Slot Gallinero es 3ro con 4594, seguidos Malanyanes-Pascual-Aloy y Slotmania en 5ta posición, con la victoria en el Campeonato de España y con la suma de este resultado y los puntos conseguidos con la victoria en Italia y la 4ta posición de Suiza se proclaman vencedores absolutos del Campeonato de Europa 2009.

Queremos ofrecer esta trabajada e importante victoria a todos los amigos de nuestra tienda que nos hacen el honor de seguir siendo merecedores de vuestra confianza, y cada día hacemos lo posible para responder a vuestras expectativas, muchas gracias a todos.

Calendario 2010

2009-10-24T10:40:00.013+02:00

Nos satisface presentaros el calendario ALOY 2010, un calendario con el que obsequiaremos a todos nuestros clientes y que se les adjuntara en sus pedidos o bien se entregará en la tienda si hacen las compras de esta forma, sea el importe que sea. Los calendarios estarán disponibles en ALOYSHOP y ALOYSHOP MADRID.

Para confeccionar este calendario hemos contado con la colaboración de Ricard Garrós, que ha sido el encargado del montaje de todas las fotografias asi como del diseño del calendario. Desde aqui agradecer a Ricard su inestimable colaboración.

Aqui podeis ver todas las fotografias del calendario y esperamos una vez mas que sea de vuestro agrado.
Equipo ALOYSHOP

¡¡ No lo tires......te puede ser util !!

2009-10-22T09:40:00.005+02:00

A continuación os vamos a explicar la mecánica de la nueva promoción "No lo tires....te será útil"

Como todos sabréis hemos estado enviando cartones de Rascaslot, los premiados ya los habéis ido canjeando por los correspondientes premios, pero los que no han sido premiados y los hayáis guardado, esta es su utilidad:

- Podréis canjear todos los cartones NO premiados en ALOYSHOP y ALOYSHOP MADRID por material de slot de los fabricantes que han participado en la promoción (2DSlot, Artesanía Latina, Avant Slot, FranSpeed, Hobby Slot Racing, JP Slot, Ninco, Tecnitoys, Spirit y Team Slot)

- El valor de cada cartón no premiado es de 0.50€ NO canjeable por dinero en efectivo, SOLO por material de los mencionados fabricantes .

- Si en un pedido que hagáis solo tenéis uno o varios artículos de los fabricantes anteriormente citados y el valor de los cartones es superior al valor de dichos artículos, NO se aplicara el canje por ningún otro fabricante, por lo que recomendamos hacer pedidos en función de los cartones No premiados y que sean objeto de canje.

- Para poder hacer efectivo el canje deberéis mandar previamente los cartones NO premiados a la siguiente dirección:

Bazar ALOY S.L.

Apartado de Correos 94

43700 El Vendrell

y con una relación de los boletos que incluís en la carta. Una vez enviados los cartones podéis efectuar el pedido indicando en las observaciones la cantidad de cartones que habéis enviado. Dicho pedido no se hará efectivo (enviado) hasta la recepción de los cartones.

- Esta promoción es valida hasta el 9 de Enero del 2010, una vez transcurrido este plazo TODOS los cartones quedarán automáticamente anulados.

Para cualquier aclaración o duda deberéis poneros en contacto a través del siguiente e-mail blog@aloyshop.com

Os damos las gracias por la acogida de la promoción "RASCASLOT" y esperamos que esta iniciativa sea una vez mas de vuestro agrado.

Equipo ALOYSHOP y ALOYSHOP MADRID

Promoción RASCASLOT

2009-10-16T18:10:00.001+02:00

Ultimas noticias

Hemos entrado en la ultima semana de promoción y ya ha salido el Premio Gordo de 500€, ha correspondido a un cliente de Palma de Mallorca......¡¡enhorabuena al afortunado!!!

Recordamos que todos aquellos que tengais pendiente de recibir y/o reclamar algun premio lo hagais durante las 2 próximas semanas. Una vez finalizadas estas daremos a conocer la utilidad de los cartones NO premiados.

Muchas gracias a todos por vuestra acogida.
Equipo ALOYSHOP

De nuevo volvemos a poner en marcha una promoción desde ALOYSHOP. esta vez creemos que será del todo apetecible desde el punto de vista del cliente ya que ponemos en juetgo más de 5000€ en premios.

Junto a la colaboración de las siguientes firmas podemos ofreceros esta promoción.

Empresas colaboradoras:
Artesania Latina, Avant Slot, FranSpeed, Hobby Slot Racing, JP Slot, Ninco, Scalextric, Spirit y
Team Slot

Esta promoción esta basada en los famosos "rasca-rasca" y la hemos aplicado al Slot, a continuación os detallamos todos los pormenores de la promoción asi como su mecánica.

ALOYSHOP pondrá en circulación 10000 tarjetas "RASCASLOT" de las cuales 320 estan premiadas, el listado de premios podreis verlo en el siguiente enlace donde podras ver las bases.

La mecánica es muy sencilla, por el mero hecho de comprar en ALOY bien sea en tienda o mediante la web y sea cual sea el importe, te obsequiaremos con un carton donde podrás ganar hasta 500€ en efectivo.

Esta promoción dara inicio a primeros de Julio y finalizará el 30 de Septiembre o al agotar los cartones.

Proximamente comunicaremos el inicio exacto de dicha promoción.

Es muy importante leer las bases de esta promoción.

También podemos avanzaros que esta promoción no acaba aqui, por lo que aconsejamos no tirar los cartones NO premiados, te será util.

Una vez más esperamos que sea de vuestro agrado.

EQUIPO ALOYSHOP

Os comunicamos que desde ya mismo, todos los pedidos que realiceis a ALOYSHOP serán obsequiados con un cartón como minimo (ver bases)

Aloyshop vence en el Top Drivers

2009-08-25T09:44:00.010+02:00

Por segundo año consecutivo, el equipo formado por Josep Cardona, Sergi Bagán, Raul Sanchez, Francesc Capell y Edu Urrutia, se ha proclamado vencedor de las 24 horas del Top Drivers, una de las pruebas mas prestigiosas del territorio nacional, por no decir la más.

Para empezar, el piloto Raul Sanchez se hizo con la pole en una exibición de pilotaje demostrando su temple, ya que en esta ocasión la pole se obtenia en una sola vuelta despues de la de calentamiento, felicidades Raul, eres "el polemen".

Durante la carrera todos los equipos sufrieron un calor asfixiante en el pabellón y la batalla casi casi fue más contra el calor que en la pista.

El equipo Aloyshop se coloco en cabeza despues de la cuarta manga y ya no abandono el priviletgiado lugar hasta el final, no obstante tuvieron que estar muy atentos ya que los equipos perseguidores iban muy muy rápidos y el menor error les podia costar el liderato y la carrera.

El resto de equipos sponsorizados por Aloyshop estubo a un altisimo nivel, colocando 4 equipos Aloyshop entre los 8 primeros clasificados

A continuación una serie de fotografias para ilustrar un poco mas esta edición de las 24 horas del Top Drivers que tan buenos resultados ha llevado a la equipos Aloyshop

Muchas gracias a todos y mucha suerte para los que participen en las 24 horas de Sant Celoni este próximo fin de semana

Portes pagados a partir de......

2009-08-22T10:20:00.001+02:00

Después de llegar a un acuerdo con las empresas de transporte con las que solemos trabajar, os comunicamos que todos los pedidos que lleguen a partir de mañana dia 22 de Agosto, tendrán los portes gratuitos a partir de 100€ facturados, una vez aplicados descuentos y promociones.

Estas nuevas condiciones son válidas para la Península ibérica, Baleares y Canarias.

Esperamos una vez más que sean de vuestro agrado.

Equipo ALOYSHOP

Nuevo rally del equipo Quintana - Peñalver

2009-08-21T12:11:00.004+02:00

En el pasado mes de marzo se disputó el Rally Clásicos de Invierno, por las carreteras de la sierra norte de Madrid y Guadalajara, con una buena inscripción de 64 equipos en sus coches con más de 25 años de antigüedad.

El rally se componía de 9 tramos cronometrados, varios de ellos realmente largos con más de 35 kms, y de gran dificultad por las diferentes modalidades impuestas por la Organización, como tramos de Regularidad por Sectores, al Hito, con Tabla Impuesta y 6 tramos especiales, los más largos, con hasta 9 Cambios de Media dentro del propio tramo.
Como podréis imaginar, la prueba resultó realmente difícil pues, a todas esas complicaciones en las mediciones, hay que añadir el virado trazado de muchas de las casi desconocidas carreteras que los organizadores seleccionaron para el Rally.

El equipo Quintana-Peñalver, patrocinado por AloyShop, estuvo presente con su fiel Autobianchi A-112 Abarth de 1981 en el que por fin han instalado un preciso instrumento de medida como es el TerraTrip 303+. A pesar de la dificultad del manejo del aparato y de la novedad que representaba su uso, los tres primeros tramos, entre los que se encontraban los más largos del Rally los superamos sin ningún fallo y, para sorpresa nuestra, nos colocamos primeros en la clasificación general, empatados con el equipo de la Parte-Juan, con un Renault 8-TS, que luego resultó el ganador final de la prueba.

Una metedura de pata en el corto tramo de Regularidad al Hito, en el que fuimos penalizados en 100 puntos por frenar demasiado ante un Control de Tiempos, nos apeó de los puestos de cabeza y ya no pudimos remontar, pues los rivales iban mejorando sus tiempos y no nos dieron opción para ello.Comentar que en estos Rallys, que organiza TRECE, cada punto de penalización corresponde a 1 décima de segundo de adelanto o retraso con respecto al tiempo teórico de paso de cada participante. Podéis haceros una idea del nivel de exactitud con el que se compite si os digo que el equipo ganador sumó un total de 25 ceros en los controles. El segundo clasificado, Martinez-Huarte, con un Alfa 2000 GTV, consiguió 22 ceros, y el tercero, de Pablos-de Pablos, con otro Alfa 2000 GTV, hizo 20 ceros. Nosotros nos clasificamos el 17º, con 13 ceros en nuestro haber. No estuvo mal.

Nuevo mando DS (resumen funcionamiento y funciones)

2009-08-20T09:31:00.006+02:00

Características

Las características principales del mando DS WiTEC son:

• Gatillo sin contacto con sensores de posición ópticos en banda infrarroja.
• Modalidad de freno TTS que a diferencia de un mando normal, el freno TTS permite obligar el motor a frenar antes a la velocidad indicada por el gatillo, con este sistema se mejoran las prestaciones en tramos revirados. Es posible desactivarlo y dejar el freno en modalidad normal.
• 64 curvas de potencia distribuidas en 4 bancos de memoria. Edición de curvas por el
usuario desde PC y grabado al mando vía emisor/receptor radio*.
• Control de tracción para mejorar la motricidad en aceleraciones y evitar derrapes.
• Telemetría inalámbrica en PC* que permite la recepción de los datos de gatillo,
posición reguladores, paso por vuelta** y parciales** en el programa DS WiTEC
Software. Privacidad de los datos de telemetría con clave de usuario. Banda ISM 2.4
GHz.
• Control de motor y freno mediante pulsos PWM.
• Mínima distancia entre modulo de potencia y pista, sin perdidas de voltaje.
• Bajo peso y diseño compacto.
• Carcasa compacta y ergonómica.
• Posibilidad de gatillo de 1 o 2 dedos.

Puedes descargarte el manual aqui http://www.ibbautoracing.com/newsletter/pdf/instruccions_wi_tec_(original).pdf

Caracteristicas técnicas en los productos

2009-07-21T09:51:00.004+02:00

Con el fin de mejorar dia a dia en el servicio a los clientes, os informamos que hemos introducido un apartado nuevo el la web, donde al hacer la foto mas grande, os pondrá las caracteristicas tecnicas del producto, de esta manera podreis ver si se ajusta a vuestras necesidades o por el contrario debeis elegir otro producto.

De momento solo hay algunos para ver como queda, pero ya lo iremos introduciendo en todos los productos que vayan entrando nuevos.

Aqui os incluimos una imagen para que veais como quedaran

Como siempre esperamos que sean de vuestro agrado y que os sea util.

Equipo ALOYSHOP

Aloyshop gana las 24 horas de Verbano

2009-07-10T10:52:00.009+02:00

Una vez más tenemos el honor de presentaros al equipo ganador de las ultimas 24 horas de Verbano correspondientes al Campeonato de Europa 2009.

El equipo formado por Josep Cardona, Raúl Sanchez, Sergi Bagan, Francesc Capell, Roger Castellvi y Marc Malleu, se alzaron con la victoria final con un margen de mas de 60 vueltas sobre el 2º clasificado, el equipo MB Slot.

Según nos cuentan los integrantes del equipo, muchos fueron los equipos que tuvieron problemas mecánicos, ellos incluidos, pero que gracias a la ventaja adquirida durante las horas anteriores a las averías, pudieron volver a la carrera sin perder el liderato.

Desde ALOY queremos felicitar a los Campeones así como a todos los equipos del podium, sin olvidarnos de los otros representantes españoles que hicieron un dignisimo papel, colocando a 4 equipos de casa entre los 6 primeros, lástima que el otro equipo de ALOYSHOP sufrió innumerables averías, penalizaciones y demás que le relegaron a una 29ª posición, que no es ni de lejos su posición natural, esperamos que en la próxima prueba podamos contaros otra vez la victoria de un equipo de ALOY y si no es mucho pedir, un podium totalmente español.

Mucha suerte a todos para la próxima prueba .

Equipo ALOYSHOP

Nuevo fabricante resinas

2009-05-23T18:54:00.007+02:00

Os presentamos un nuevo fabricante de resinas (1/24) "CORSO MARCHE RESINS"

Se trata de un fabricante artesanal que irrumpe en el mercado con un modelo mitico, el Fiat Abarth 1000TC.

Una resina que se suministra "pre-imprimada" y que con muy pocos retoques esta lista para gozar de un autentico clásico.

El fabricante nos comenta que en futuro inmediato tambien dispondremos en el mercado de un nuevo modelo, el tambien mitico Renault 8 TS, un modelo que fue muy puntero en su época y que actualmente goza de un merecido reconocimiento dentro de los clásicos de la época.

En ALOYSHOP disponemos de la resina del Fiat Abarth 1000TC complementado con un kit de chasis, motor, ejes, llantas y guia, que para verlo rodar en los circuitos es mas que suficiente.

Esperamos que sea de vuestro agrado y que pronto podamos dispones del ansiado Reanault 8 TS

P.R.C.S. - Plan Renove Coches Slot

2009-05-15T17:42:00.004+02:00

Vamos a actualizar los “parques automobilisticos sloteros” del mercado con un Programa Renove te explicamos a continuación:

Seguro que tienes coches que están “inservibles” para la práctica del slot ¿no?....... pues nosotros te proponemos recogértelo en tu casa cuando te entreguemos tu pedido con tu nuevo coche y encima te abonaremos 6€ por el en tu próxima compra.

El coche debe cumplir unos requisitos mínimos para que sea válido en el PLAN RENOVE:
- Debe tener el chasis (no importa si esta resquebrajado en alguna parte)
- Carrocería completa (no importa si le faltan retrovisores, cristales, bandeja, etc…)
- Ejes con llantas (aunque estén sin neumáticos)
- Motor (tampoco importa si no funciona)

Con estos mínimos requisitos ya podemos recoger tu coche sin coste alguno por tu parte.

Solo deberás indicarnos en tu pedido que dispones de un coche o dos como máximo para que podamos tramitar la correspondiente orden de recogida a la agencia de transporte UPS.

Solo se aceptarán DOS coche por pedido para el PLAN RENOVE.

Promoción válida hasta el 30 de Junio

Esperamos que sea de vuestro agrado
Equipo ALOYSHOP

Apuesta por la F1....ya hay ganadores

2009-05-09T18:16:00.003+02:00

Con motivo del GP de España que se celebrara los próximos dias 8,9 y 10 de Mayo, vamos a poner a prueba tu "pericia" en la F1.

En Aloy ponemos en marcha una porra para el GP de España donde deberás decirnos quien sera el piloto que obtendrá la Pole y quien ganara en Montmeló.

La mecanica será la siguiente:

Entre los acertantes de la Pole y el piloto ganador, sortearemos un cheque-regalo valorado en 150€ para canjear en ALOY por cualquier tipo de articulo, no necesariamente de slot.

Posteriormente y entre el resto de participasntes, incluidos los que hayan acertado Pole y Piloto ganador y no hayan sido agraciados con el cheque de 150€, sortearemos otro cheque-regalo de 50€ tambien canjeable en ALOY por cualquier tipo de articulo no necesariamente de slot.

Podrá participar en este concurso cualquier persona residente en el territorio español, Portugal y Andorra.

Para poder participar en este sorteo deberás enviar un correo electrónico a blog@aloyshop.com indicando los siguientes datos:

Nombre y apellidos
e-mail
Teléfono de contacto
Población

Ganador de la pole:
Ganador del GP:

Solo se aceptarán un máximo de dos apuestas por remitente.

Esta promoción finalizará el 7 de Mayo del 2009 a las 00:00 horas, por lo que no se aceptaran e-mails posteriores a esaa fecha y hora.

Los ganadores aceptaran que ALOY publique sus nombres en su web, blog, foros del sector o medio de comunicación si lo considera oportuno.

Quedan exentos de este sorteo los empleados de ALOY.

SOLO se aceptarán los e-mails dirigidos a blog@aloyshop.com

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Bueno, tal y sabreis ya, la pole ha sido finalmente para Button, por poco pero asi ha sido........

Felicitar a los que de momento acceden al sorteo del Cheque por valor de 150€, y que no son pocos, más de 145 que han acertado la pole y ahora a esperar el GP y su ganador.

Para los demas, saber que entrais en el otro sorteo de un cheque de 50€ solo por haber participado.

Muchas gracias a todos los que habeis hecho posible esta porra y que en honor a la verdad habeis correspondido con creces a nuestras expectativas, habeis sido mas de 690 los participantes.

Mucha suerte a los que optan al premio mayor y suerte tambien para los demas participantes.

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Ya tenemos a los ganadores de la Porra que hemos organizado y que tanto exito a tenido.

El ganador del Cheque-regalo de 150e es

Ruben Quintero Hurtado
Huelva

y el ganador del Cheque-regalo de 50€ es

Alfons Mayenco
Cambrils

Muchas gracias a todos por vuestra participación y enhorabuena a los ganadores.

Como se preparao el Campeón de la última edicion del Campeonato de España de Classics

2009-04-30T11:55:00.011+02:00

Aunque tarde por cuestión de tiempo, os describo un breve reportaje del Ford MKIV de NRS que ganó el campeonato de España de Classics en la última edición de Igualada.

La carrocería y el chasis perfectos de serie , por lo que directamente y sin mas vueltas monté el conjunto aprovechando algunos elementos originales como la guía, bancada, cojinetes y eje posterior. Las trencillas NSR estañadas y los cables del motor los que suministra Aloy . El tren delantero, muy ligero, compuesto por un eje Avant , llantas PKS delrin de 16mm y neumáticos GOM y para el tren posterior cojinetes y eje originales pero cambiando la corona por una de 32z. Llantas Spirit de aluminio de 16`5 x 10 para poder acoplar los impresionantes neumáticos Scaleauto 20x11 sin que rozaran en los pasos de rueda. No hubo opción para el motor que fue el pequeño pero regular y suficiente Mabuchi de Scaleauto que entregó la Organización y al que ensamblé un piñón de 12z.

En carrera, evidentemente el coche logró su objetivo, si bien otro Ford MKIV pilotado por Ranera y que finalizó 2º estuvo a la misma altura. Tanto uno como otro corrieron asimismo la categoría de classic senior (+40 años) con muy buenos resultados ya que el coche de Ranera pilotado por Sererols ganó, mientras que Toni Torregrosa, en plena temporada sabática, llevó el Ford de este reportaje a un magnifica 4ª posición.

La decisión de dotar unos neumáticos tan grandes como los Scaleauto junto a unas llantas algo pesadas, en contraste con un tren delantero muy liviano, me hizo pensar que tal vez estaba arriesgando mas de la cuenta en la carga del tren trasero. Sin embargo llevándolo “de atrás” y pasando por curva controlando la trasera con el mando cuadrándolo a la salida de las mismas sin ayuda del tren delantero aun mostrándose algo crítico en las horquillas mas cerradas sobre todo si están desniveladas, se mostró muy seguro en las curvas mas abiertas así como en los cambios de apoyo

Por último dedicar este triunfo a mi buen amigo Serafín de Top Drivers, que tuvo la santa paciencia de colocar mi coche todas las veces que me salí, la mayoría en su curva.

Un saludo,
David Torregrosa,

El modelo en cuestión es el que viene en kit con la carrocería desmontada en blanco la cual pinté en amarillo colocando sus dorsales y logos de mi patrocinador Aloy Shop.

En breve disponible C4 Tecnitoys sin tampografia

2009-03-31T18:00:00.006+02:00

Tecnitoys nos acaba de anunciar que recibiremos en breve este Citröen C4 del que solo saldran a la venta 500 unidades.

Se trata del conocido C4 de la marca pero sin tampografia, esto sin duda ayudara a los "manitas" a crear nuevas decoraciones del modelo, que aunque este pintado de rojo y blanco facilitara la ejecución de nuevos proyectos.

Esperamos sea de vuestro agrado.

Equipo ALOYSHOP

Rally de regularidad

2009-03-24T18:51:00.009+01:00

Os presentamos a otro de nuestros amigos que tambien hace sus pinitos en rallyes de regularidad, se trata de Juan Miguel Quintana y Miguel Angel Peñalver, que habitualmente participan en carreras de la zona centro.

Acuerdo Aloyshop - La Lira

2009-03-20T11:44:00.005+01:00

La entidad cultural del Vendrell "La Lira Vendrellenca" y Aloyshop, han llegado a un acuerdo de colaboración para la sección de slot de la entidad.

Este acuerdo fue firmado en el dia de ayer en las instalaciones de La Lira y contó con la presencia de Xavier Mercader como presidente de la entidad, Victor Garcia como delegado de la sección de slot, y Pep Aloy.

La sección pasará a denominarse "Aloyshop Slot Club La Lira"

Es un acuerdo válido para el 2009 y el 2010.

Con este acuerdo ambas partes se comprometen a colaborar mutuamente en pro del slot en la zona y alrededores, organizando eventos relacionados, colaborando en actos festivos y públicos....

Seat Leon by Oscar Nogues

2009-03-14T17:10:00.016+01:00

Esta mañana nos ha visitado el piloto catalán Oscar Nogués que cuenta con un encomiable palmares dentro de la competición automovilistica, para firmar los vehículos que ha reproducido Tecnitoys y que corresponden a la temporada 2008 en la que se proclamó campeón.

Un piloto amable, accesible y que en todo momento se mostrado dispuesto a colaborar con cualquier iniciativa que podamos tener y en la que el pueda aportar su granito de arena como esta vez ha hecho.

Ha firmado una treintena de vehículos que estarán disponibles para el publico a partir del lunes 16 al mismo precio que los que no van firmados.

Pep Aloy en agradecimiento a su colaboración le ha hecho entrega del coche conmemorativo del 50ª Aniversario de ALOY montado en una peana personalizada, y con una placa conmemorativa.

Desde ALOYSHOP deseamos a Oscar Nogués toda la suerte del mundo en esta temporada que empieza y para la cual dispone de un ambicioso programa.

NUEVO SERVICIO DE MENSAJERIA EN ALOYSHOP

2009-03-14T11:27:00.008+01:00

Tenemos el gusto de presentaros un nuevo servicio, complementario al existente, con el fin de poder atender todas las necesidades de cada uno de nuestros clientes.

Se trata de las siguientes opciones:

URGENTE DE HOY PARA HOY – Un servicio de urgencia donde podrás hacer tu pedido antes de las 10:00 y recibirlo el mismo día en tu casa. Válido para Barcelona, Castellón, Girona, Lleida, Madrid, Tarragona, Valencia capital y Zaragoza
Tarifas para este servicio:
Pedidos inferiores a 140€ - 19€ de portes
Pedidos entre 140€ y 299€ - 15€ de portes
Pedidos superiores a 300€ - 10€ de portes

SEMI URGENTE 13 – Un servicio para poder recibir tú pedido al día siguiente, incluso sábados, antes de las 13:00 en tu casa o bien recogerlo en la oficina. (Max. 5 kilos)
Tarifas para este servicio:
Pedidos inferiores a 140€ - 15€ de portes
Pedidos entre 140€ y 299€ - 8€ de portes
Pedidos superiores a 300€ - portes pagados
(si quieres que te lo entreguen en casa el sábado y antes de las 13:00 hay que sumar a los anteriores precios 7.20€)

BAG 2KG* – El servicio para poder recibir tu pedido al día siguiente, antes de las 19:00 en tu casa. (Max. 2 kilos)
Tarifas para este servicio:
Pedidos inferiores a 140€ - 7€ de portes
Pedidos superiores a 140€ - portes pagados

* BAG 2KG: Para utilizar este servicio, el peso y dimensiones del paquete no deben sobrepasar los 2 Kg de peso y 32x12x20cms.

Todos estos servicios serán efectuados con la empresa MRW

Este servicio estará disponible para todos vosotros a partir del próximo lunes 16 de Marzo

Certamen catalán de rallyes

2009-03-13T17:56:00.007+01:00

El pasado sábado 9 de marzo se disputó el 1er Rally Pacha-La Pineda donde el equipo tarraconense formado por Carles Puig y Joan Antich participo nuevamente en una prueba del catalán de rallyes. En esta ocasión el equipo participaba con mucha motivación ya que algunos tramos transcurrían por la localidad donde reside Carles Puig.

Para esta temporada el binomio Puig-Antich pretende hacernos disfrutar con un único y espectacular Renault Clio R3 de grupo N. Solo existen dos unidades con esta homologación en el mundo.

El estreno de esta nueva montura se vio deslucida en los primeros tramos de la jornada. Un problema eléctrico hacia abandonar al equipo tarraconense en su prueba preferida. Antes del abandono también tuvieron problemas con el repartidor de frenada que actuaba solo en el eje trasero y también con el selector del cambio.

Para la próxima cita en la que tomaran parte esta previsto estrenar mejoras mecánicas y que si todo va coordinado y llega a tiempo, montara un grupo corto y autoblocante. De esta manera el equipo pretende mejorar la preparación del coche a fin de escalar posiciones en la clasificación.

El próximo 4 de Abril el equipo de Carles Puig - Joan Antich y con el apoyo de ALOYSHOP, participara en Cervera en la siguiente prueba de la Copa Catalana de Asfalto y del Campeonato de Catalunya de Rallyes, se trata del 1er Rally Cervera con coeficiente 8.

Desde aqui deseamos mucha suerte a nuestros pilotos.

¿Te gusta el rallye?.....¡¡ prepárate, la emoción está en marcha !!

2009-03-08T19:10:00.008+01:00

Hola amigos, si sois aficionados al rallye y al motor en general, no dejeis de seguir las noticias que aqui se publicaran......., la emoción y diversión están aseguradas.

Ier Encuentro Pilotos ALOYSHOP

2009-02-26T19:16:00.001+01:00

El pasado día 18 de enero se celebró en las instalaciones del Club Karting Vendrell el primer encuentro de pilotos “ALOYSHOP”, que a su vez también es patrocinador del Resistarraco 2009.

Una jornada donde se dieron cita más de 30 pilotos y amigos de Aloy de varias modalidades.
Josep Aloy preparó con mucho mimo el encuentro y, para ser la primera vez que se hacía, no defraudó a nadie. Para empezar unos entrenos oficiales que servirían para practicar un poco e ir tomando contacto con el asfalto. Seguirían dos finales según los tiempos de entrenos. Primero la final B y para concluir la carrera la final A con los dieciséis pilotos más rápidos en los cronometrados. Por supuesto no faltó la entrega de premios, trofeos, cava y el “Ansias” como campeón.

Después de esta agotadora sesión los asistentes se pudieron relajar con una comida estupenda a base de carne, vino y demás placeres gastronómicos, como las “gotitas”.
Una pequeña charla sirvió para presentar la temporada 2009, planificación, competiciones, etc. También se presentó el olvidado logo de ALOY RACING TEAM que a partir de esta temporada lucirán de nuevo todos los pilotos oficiales de la escudería.

Al final de la jornada todos los asistentes pensaban “esperamos devolver a Josep el fantástico domingo que nos ha hecho pasar con unas buenas carreras y si es con victorias…pues mejor que mejor…”

GRACIAS, PEP

Inauguración asociación Bislotracing de la Bisbal

2009-02-14T00:50:00.000+01:00

El proximo dia 1 de marzo, a las 12:00 horas tendra lugar la esperada inauguracion de la asociacion de slot BISLOTRACING.

La sede como casi todos ya sabéis, esta situada en el polideportivo club segle xx, Avda. Baix Penedes nº 1, en La Bisbal del Penedes.

Nuestro primer objetivo, es entrar en el mundo del rally escala 1:32, por lo tanto los tramos que los socios tendran a su disposicion seran tres tramos de rally con material scalextric.
La lista de socios se creara a partir del dia 1, lo que quiere decir que quien tenga la intencion de asociarse a BISLOTRACING, tendra que aportar una cuota anual de 50 euros. Con dicha cuota dispondra de ciertas ventajas, que son:

1º El socio dispondra de una sala con tramos de slot con acceso libre, dentro de los horarios fijados por la asociacion, para poder rodar, probar y entrenar.
2º El socio obtendra un carnet de asociado ( personal e intransferible ), el cual le dara derecho al acceso libre a la sala.
3º El socio, mediante dicho carnet, obtendra un descuento del 10% en todas sus compras de slot que realice en BAZAR ALOY carrer del cafes, nº 5 del vendrell.
4º El socio, tendra un 50 % de descuento en todas las competiciones que se realicen en nuestra asociacion, ademas de tener la posibilidad de preparar las competiciones, montar tramos y convertir el pavellon en un gran evento.

XLOT by Ninco

2009-02-03T19:11:00.000+01:00

Después de una visita a las instalaciones de Ninco por parte de Pep Aloy y de tener el privilegio de probar una unidad del XLOT, nuevo vehículo de la marca a escala 1/28, y Pep nos detalla sus impresiones.

Nos comenta que es un coche muy seguro y muy "dócil" de pilotar a la vez que extremadamente divertido.

Así mismo nos dice que de las muchas novedades que presenta el coche le han sorprendido gratamente el novedoso sistema de engranaje, que deja de ser el típico de corona/piñón para ser un engranaje mediante una correa dentada,compuesta con fibra interior, lo que le da una rigidez óptima para la función a realizar. También le ha sorprendido que el piñón vaya fijado al eje del motor mediante tornillo, todo ello hace que el conjunto transmita una tracción a pista espectacular.

También nos comenta que presenta un novedoso sistema de guia basculante que hace que las trencillas estén en permanente contacto con la pista aun y cuando el coche "derrapa" mas de lo normal y las ruedas traseras dejan la pista.

Otra cosa que ha sorprendido a Pep es la infinita cantidad de reglajes que podemos efectuar al coche para conseguir una conflagración óptima a nuestra forma de pilotar, y lo mas importante es que todos los ajustes los podremos efectuar con las herramientas que ya trae el coche, no necesitando nada mas para su puesta a punto y regulación.
De momento tendremos que conformarnos con las imágenes ya que su salida al mercado esta prevista según fábrica para este mes de Marzo.

DESCUBRIMOS EL AUDI R10 AVANT SLOT, 1er CLASIFICADO TOP DRIVERS 2.008

2009-02-02T18:25:00.001+01:00

Preparar una carrera de 24 horas como la del Top Drivers 2.008 es una tarea muy complicada, ningún equipo de elite que se precie puede dejar de comparar diferentes modelos para escoger finalmente el que le merezca más confianza, es evidente que una carrera que implica un desplazamiento de 600 Kms de casa no puedes preparar a la ligera, un mes antes empiezan las pruebas de todos los modelos, en nuestro caso en la primera semana se descartan diferentes coches para centrarnos en los dos modelos que nos parecen más competitivos para afrontar esta competición, el archiconocido Toyota GTOne y el novedoso Audi R10 son finalmente los dos elegidos, son dos conceptos diferentes de coche de competición igualmente validos pero radicalmente distintos.

Las diferentes sesiones de pruebas y entrenamientos realizados en nuestro club nos van descubriendo las posibilidades de los dos modelos, nos sorprende ver como el Toyota admite todo tipo de preparaciones con resultados muy similares, en cambio el Audi es más delicado y sensible a las diferentes preparaciones que le realizamos, evidentemente todas las pruebas las realizamos con carrocerías con luces, hay que tener en cuenta que si haces pruebas que no son iguales a las condiciones de carrera se pueden distorsionar los resultados finales, y sacar unas falsas conclusiones pueden condicionarte en exceso el resultado al final de la carrera. Con los dos modelos bien preparados nos desplazamos hasta Mostoles para realizar los primeros entrenamientos oficiales, efectivamente las primeras impresiones nos confirman lo que ya nos sucedía en el club, el Toyota pasa bien por todas las pistas, en cambio el Audi es muy rápido pero a la vez muy delicado de pilotar y de preparar, las dudas son muy grandes entre los miembros del equipo y todo parece indicar que el Toyota será el modelo elegido, pero en las tres ultimas mangas encontramos unos ajustes de preparación muy adecuados para el Audi R10, el coche empezó a mostrarse muy rápido y más seguro, así que después de una pequeña reunión de pilotos decidimos presentar el Audi para estas 24 horas. Muchos fueron los sorprendidos de la decisión de nuestro equipo, nosotros mismos nos mirábamos y nos justificábamos diciéndonos que “el coche iba muy bien”, pero si tengo que ser sincero en el fondo había una incertidumbre en nuestro equipo, finalmente el resultado fue excepcional, el comportamiento del Audi R10 fue excelente sobre todo en las mangas nocturnas, los 9 gramos de diferencia en el peso total con el Toyota fueron fundamentales, tener menos peso en una carrera corta es casi inapreciable pero en 24 horas es una factor que se demostró casi definitivo, lo normal es que al final de una carrera de 24 horas el coche este en un estado muy lamentable y con una apreciable bajada de rendimiento, pero no fue así en nuestro coche, ya que las ultimas mangas se comporto como en las primeras.

Empezaremos por la carrocería, parece como si fuera un elemento sin demasiada importancia pero no es así, sin saber explicar muy bien porque hay carrocerías de un mismo modelo que se comportan mejor que otras, puede que sea por que son más rectas y planas, puede que sea por los diferentes inyectados de material, puede tratarse también de la mejor adaptación con el chasis escogido, pero lo cierto es que tenemos que seleccionar la mejor en pruebas dinámicas en pista. Después de una cuidadosa selección, procederemos a substituir la bandeja del piloto de plástico por una de lexan del mismo fabricante ref. 20904, y una vez realizado instalado el lexan procederemos a colocar el kit de luces, con el fin de no entorpecer la correcta basculación del conjunto intentaremos que el chip y el cableado no rocen en las zonas de los soportes de la carrocería, escogimos el chip de luces Slot.it ref. SP16 combinado con los lets delanteros Avant Slot ref. 10911AS, además instalamos un micro interruptor ref. 2DSlotMI (de la nueva marca 2Dslot) en una de las entradas de aire de la carrocería, y toda la instalación de luces nos incremento el peso en 4 gramos siendo el peso total de la carrocería 20,5 gramos.

El chasis es la parte principal del coche, y más aún en este modelo, el Audi R10 Avant Slot comparte el chasis con su hermano de marca el Peugeot 908 TDI pero no todos los chasis responden igual en los dos coches, para la manera de pilotar de los pilotos de nuestro equipo nos gusto más el Audi, pero hay otros equipos que prefieren el Peugeot. Lo realmente importante es el conjunto chasis-bancada-suspensión, en la combinación de este conjunto esta el secreto del excelente comportamiento de este coche, para ello debemos dar con una chasis totalmente plano, y si no lo esta hay que aplanarlo, para esta tarea podemos utilizar agua hirviendo o un secador de pelo para calentar el plástico, luego pondremos el chasis en una superficie totalmente plana como una placa de metraquilato y lo podemos sujetar con pinzas, y una vez esta bien plano y sujeto se enfría rápidamente con agua bien fría, con este enfriamiento repentino intentaremos darle memoria al plástico, luego lo podemos poner en la nevera una horas y después sacarlo aún con la placa y las pinzas lo dejáremos unas horas a temperatura ambiente, pasado este tiempo sacaremos las pinzas y comprobaremos si el chasis esta recto, según el fabricante y el material empleado en su inyección puede ser más fácil o más complicado realizar esta operación.

Volviendo al conjunto chasis-bancada-suspensión, nos decidimos a montar la bancada metálica de Avant Slot ref. 20510AS, utilizando una sola varilla de suspensión por lado, esta bancada se sujeta al chasis por un pivote frontal, es conveniente ponerle una cierta cantidad de cola impacto en este pivote, ya que al contacto con el chasis produce un desagradable ruido; la bancada se regula por las varillas de suspensión y médiate dos tornillos laterales de la bancada, es muy importante utilizar los dos tornillos que proporciona el fabricante y no otros, además debemos tener extremo cuidado al introducirlos por primera vez ya que rompen con mucha facilidad la parte del chasis donde se enroscan, para evitar esta rotura podemos calentar ligeramente la cabeza del tornillo con un soldador de estaño, y así con el tornillo caliente fundiremos un poco el plástico antes de romperlo. La bancada se suministra con rodamientos, pero todos los rodamientos en general no nos merecen demasiada confianza, así que los sustituimos por unos cojinetes de latón que vienen con las bandadas metálicas de PN Racing; para sujetar el motor a la bancada aparte de los dos tornillos empleamos cola impacto en los laterales del motor, y también sujetamos los tornillos con cianocrilato, a veces con las vibraciones estos tornillos de sujeción del motor pueden soltarse provocando roturas y averías de todo tipo. Para sujetar y regular las varillas de suspensión colocamos un tornillo allen en el orificio más cercano del eje trasero, y en el siguiente orificio situamos los tornillos de nylon 2Dslot ref. AM291290 que actuaban como soporte de la carrocería, estos tornillos son de suma importancia para un correcto funcionamiento dinámico del conjunto, media vuelta arriba o a bajo puede significar 2 o 3 décimas de segundo por vuelta, la medida justa de los tornillos será aquella que visto el coche boca a bajo es chasis quede totalmente enrasado con la carrocería en su mitad delantera, además de quedar absolutamente recto.

El tren trasero estaba compuesto por un eje Nsr ref. NSR054 corona de 25 dientes HobbySlot ref. ACR035 , las llantas traseras Avant Slot de 16,5 x 9 ref. 20716AS, estas magnificas llantas son muy ligeras y su comportamiento en pista es casi perfecto, pero tienen el grave problema de torcerse cuando el coche cae al suelo, por desgracia sucedió en varias ocasiones, en el penúltimo relevo sufrimos una fatal caída, el coche empezó a rebotar, para en boxes y efectivamente la llanta trasera derecha estaba muy torcida, ante esto hay dos soluciones, o cambias llanta y los dos neumáticos, o bien intentas enderezar la llanta torcida con unas tenazas, por lo poco que quedaba de carrera optamos por la segunda opción con un resulta muy aceptable, es una operación delicada pero si se realiza con cuidado puede sacarnos de un buen apuro, se puede apreciar en la foto la marca que quedo en la llanta después de la operación, a veces cuando se tuerce una llanta puede clavarse en el eje y sacarla es toda una proeza, así que enderezarla con las tenazas es una opción un tanto brusca pero muy efectiva.

El eje delantero estaba compuesto por las ligeras llantas de 14,5 Avant Slot ref. 20720AS con el neumático Slot.it ref. PT20 , y el eje hueco Avant Slot ref. 20401AS,
Gracias a los tornillos de regulación del chasis conseguimos que las os ruedas delanteras tocaran al suelo para poder cumplir con el reglamento. La guía verde Avant ref. 20506AS , con las trencillas HobbySlot ref. HSR032 , y los cables 2Dslot ref. AM2857707 muy delgados y flexibles que nos dieron un gran resultado, al ser un cable tan estrecho nos dio un cierto miedo a que se rompieran por algún lance de la carrera, por este motivo dejamos un poco más de cable en el coche de esta manera si se rompiera por uno de sus extremos solo teníamos que estirar del cable sobrante, y no tener que sustituir el cable entero.

En el apartado de mandos utilizamos como siempre los DS PRO SPEED 2, las intensidades cambiaban según la pista y el gusto particular del piloto, pero estuvieron entre la posición 5 y 7, en cuanto las curvas de entrega de potencia utilizamos la posición B para pistas intermedias, y las C y D para las pistas de los extremos.

En carrera el coche se comporto muy correctamente, fue muy rápido y muy fiable, solo cambiaríamos unos mínimos detalles para intentar lograr un ritmo más fiable y evitar algunas caídas de más, pero conseguir el coche perfecto es casi imposible, aunque en nuestro equipo nunca cesaremos en la abnegada búsqueda del mejor coche posible.

Josep Cardona

PREPARACIÓN DE UN LANCIA LC2

2009-02-01T17:52:00.001+01:00

Vamos a inaugurar la sección de preparaciones con algunos modelos ya utilizados en carreras por el equipo ALOYSHOP capitaneado por Josep Cardona, autor de las preparaciones y artículos. Esperamos os sean de utilidad.

Para el nuevo Campeonato de Europa es muy importante la elección del coche, el reglamento no permite a los equipos repetir la marca del coche utilizado en una carrera, eso significa que si utilizas cualquiera de los tres Porsches en una carrera ya no puedes utilizar en ninguna otra un Porsche, tenemos pues que seleccionar muy bien que coche presentamos. En un principio los mejores coches son los Porsche 956 C, Porsche 956 K y el Jaguar XJR-9, el Sauber C-9 y el Lancia LC2 son buenos coches pero con menos posibilidades que los tres primeros, para nuestro gusto el Porsche 962 en este momento esta lejos de ser competitivo en este campeonato. El Campeonato consta de tres carreras de 24 horas, la primera se celebra en Cartaxo-Portugal, la segunda en Verbano-Italia, y la tercera en Igualada –España, por haber participado anteriormente sabemos que el coche más adecuado para Verbano es un Porsche, y en Igualada un Jaguar, por tanto la elección del coche de Cartaxo tenia que centrarse entre el Sauber C-9 y el Lancia LC2.

Ha todo esto tenemos que añadir que nuestro equipo tenia un grabe problema, nuestro club esta de mudanza y no disponíamos de circuito de pruebas, podíamos haber ido a probar algún club amigo pero no disponíamos de suficientes referencias para poder comparar las diferentes propuestas de preparación, así que decidimos acelerar al máximo la construcción del nuevo circuito y preparar allí mismo los Sauber y Lancias, para acabar de completar el panorama una semana antes de la prueba sale al mercado el nuevo kit de luces Slot.it, es mucho más ligero y claro hay que sustituir los antiguos, verdaderamente teníamos unas perspectivas más bien pesimistas.

Ya puestos en preparación el Sauber sin suspensión rodaba muy bien en el nuevo circuito de Slot Car-Sant Joan Despí, el Lancia también se mostraba competitivo pero el ritmo en carrera del Sauber era muy superior, cuando parecía que ya habíamos llegado a un punto definitivo en el Sauber y en el Lancia decidimos poner en el circuito un Porsche 956 y un Jaguar para comparar que diferencia podía haber, la experiencia fue realmente desoladora, 0,5 segundos por vuelta …. fue mucha diferencia, sabíamos que habría una desventaja con el Sauber y el Lancia pero era demasiado, en las 4 tardes-noches que pasamos preparando los coches no conseguimos acercar diferencias y los Porsches y Jaguars siempre fueron más rápidos. Finalmente en Portugal después de realizar los entrenamientos el Lancia se mostró un poco más seguro que el Sauber, nos inclinamos por el auto italiano por muy poca diferencia ya que los tiempos eran prácticamente calcados.

Entrando al detalle de la preparación del Lancia LC2 hay poco que decir ya que el material es todo slot.it y muy encajado en el reglamento, puede que la gracia del Lancia fuese la situación del nuevo kit de luces, dado que este kit es tan pequeño tiene varias posibilidades de ubicación, como puede observarse en la foto optamos por situarlo justo detrás de la bandeja del piloto, funciono muy bien, pero tengo que decir que con más tiempo me habría gustado elaborar otra situación que creo seria tanto o mejor que esta, en uno de los laterales del coche y en la parte posterior. Equipamos suspensión graduada al máximo de su abertura, la relación fue de 12/30, el eje delantero era hueco y el posterior macizo, los cables fueron los JP-Slot ref. JPBCCu72E muy flexibles para ayudar al retorno de la guía, las trencillas fueron un punto importante en la carrera en principio queríamos montar las MB estañadas, pero no estando convencidos del todo de estas trencillas decidimos arriesgar y montar trencillas Sloting Plus ref. SLP2001, el resultado fue perfecto nunca fallaron y casi no se ensuciaron.

Los mandos fueron importantes tres pilotos usamos el DS pro speed 2 ref. DS0083, el cuarto piloto utilizo en la primera manga una Parma resistivo de 35 que rompió el freno rápidamente, luego utilizo otro Parma de 45 pero no termino de sentirse a gusto, finalmente probo un electrónico que tampoco le dio el resultado esperado, a todo esto hay que sacar una conclusión, en las carreras no se pueden hacer pruebas con los mandos y no podemos presentarnos con un solo mando bueno, luego sucede que el día que estas más motivado se te rompe el mando y te sientes como desnudo frente a 150 personas.

Finalmente el Lancia quedo en segunda posición, luchando por la primera posición durante toda la primera mitad de la carrera, el coche se comporto cual reloj de precisión, y solo factores externos al equipo nos impidieron seguir con una preciosa lucha con el equipo de Slotmania que se alzo con una merecida victoria. Como anécdota divertida comentaremos que después de la carrera el Lancia desapareció misteriosamente, los equipos italianos lo requisaron temporalmente para hacerle una minuciosa inspección, incluso se escucho alguna oferta de compra entre risas, la verdad es que el ambiente fue excepcionalmente bueno durante todo el transcurso de la prueba. Estamos a la espera de que llegué la fecha de Verbano, serán 24 horas tan apasionantes como las vividas en Cartaxo.

Josep Cardona